Véritable outil technique au service du maître d’ouvrage, le guide "Réhabiliter un équipement public" détaille les étapes et obligations pour réussir son projet !

Ce guide, coécrit par la mission Ingénierie 62 et le CAUE, a plusieurs objectifs :

• proposer une méthodologie simple, pour organiser et conduire les projets,
• une bonne connaissance des acteurs et intervenants,
• des informations et des repères, pour respecter la réglementation,
• les "bonnes pratiques" pour réussir la qualité des réalisations.

Il précise notamment les rôles des différents acteurs du projet, à tous les niveaux de la démarche. Il aborde précisément comment définir le projet, désigner un maître d’œuvre, piloter la conception du projet, sélectionner les entreprises, conduire la réalisation des travaux et réceptionner les ouvrages.

Un outil à destination des élus et techniciens, support facilitateur pour la démarche de projet.

Sortie : début mai !

Sur la place du Rivage à Saint-Martin-lez-Tatinghem, le constat était simple : environ 4000m² d’enrobé abîmé, quelques zones enherbées tondues régulièrement, des vitesses excessives des véhicules à moteur.

Pourtant, cette place est, d’une part, l’une des portes d’entrée vers le marais Audomarois, inscrit par l’UNESCO au patrimoine mondial au titre du label « Man and Biosphere » et, d’autre part, l’accès au complexe sportif (football, tir, tennis…).

La municipalité a engagé une réflexion sur le devenir de cette place. Le conseil CAUE a mis en évidence les enjeux environnementaux (problématique de gestion des eaux de ruissellement, îlot de chaleur important, biodiversité peu développée), de cadre de vie (espace public peu lisible et peu agréable pour les riverains, seuil du marais) et de sécurité (vitesses excessives, peu de place pour les modes doux, circulation et stationnement lors de manifestations sportives…).

Le Parc naturel régional des Caps et Marais d’Opale a apporté son appui technique pour garantir l’aménagement d’un projet exemplaire, notamment par l’accompagnement sur le choix des plantations et le mode de gestion pour favoriser la biodiversité.

Le bureau d’études V2R a travaillé sur la création de deux espaces de stationnement perméables et végétalisés pour limiter l’impact des véhicules dans l’espace public et faciliter la gestion de l’eau, l’aménagement de trottoirs sécurisés en béton drainant et la requalification de la voirie par le rétrécissement de son gabarit et l’implantation de passages piétons surélevés.

L’embarcadère a été réhabilité et sécurisé. Il marque aujourd’hui le seuil vers le marais.