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45 résultat(s) recherche sur le mot-clé 'gare'
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De la gare à la ville / Marcel BAJARD
Titre : De la gare à la ville : AREP, une démarche de projet Titre original : From station to city. AREP, a design process Type de document : texte imprimé Auteurs : Marcel BAJARD, Directeur de publication, rédacteur en chef Editeur : Paris [France] : AREP Année de publication : 2007 Importance : 174 p. Présentation : ill. Format : 24x28 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-87143-185-5 Langues : Français Mots-clés : urbanisme transport gare projet urbain voie urbaine aménagement urbain architecture publique développement urbain tramway réseau ferroviaire infrastructure quartier mobilité De la gare à la ville = From station to city. AREP, a design process : AREP, une démarche de projet [texte imprimé] / Marcel BAJARD, Directeur de publication, rédacteur en chef . - Paris (75017, France) : AREP, 2007 . - 174 p. : ill. ; 24x28 cm.
ISBN : 978-2-87143-185-5
Langues : Français
Mots-clés : urbanisme transport gare projet urbain voie urbaine aménagement urbain architecture publique développement urbain tramway réseau ferroviaire infrastructure quartier mobilité Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 9782871431855 Ur33NL.BAJ Livre Bibliothèque principale CAUE Urbanisme Disponible L'Art déco à Lens et à l'entour
Titre : L'Art déco à Lens et à l'entour : Regards sur un patrimoine à révéler Type de document : texte imprimé Editeur : Lens [France] : Gauheria - Le passé de la Gohelle Année de publication : 2012 Collection : Les Dossiers de Gauheria num. 9 Importance : 127 p. Présentation : ill. Format : 21.5x30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-908664-29-4 Prix : 24€ Langues : Français Mots-clés : Lens urbanisme architecture façade gare mine église art déco patrimoine Note de contenu : "Lens n'est pas seulement une ville où le football est roi, ni la cité qui a été choisie pour l'implantation du Louvre en province. Complètement rasée lors de la Grande Guerre, elle a décidé de ne pas être reconstruite "à l'identique" comme Arras, sa voisine. Regroupés en une puissante association, ses commerçants ont fait appel à des architectes novateurs qui ont décliné, partout où ils le pouvaient, les gammes de l'Art déco. Malgré les dégâts causés par le bombardement du 11 août 1944, la plus grande partie de ce trésor architectural est encore visible. Il suffit de lever les yeux : les façades du centre ville, la gare d'Urbain Cassan, l'intérieur de la faculté Jean-Perrin et le mobilier de nombreuses églises à proximité de l'ancienne capitale minière offrent au visiteur des splendeurs à admirer." L'Art déco à Lens et à l'entour : Regards sur un patrimoine à révéler [texte imprimé] . - Lens (France) : Gauheria - Le passé de la Gohelle, 2012 . - 127 p. : ill. ; 21.5x30 cm. - (Les Dossiers de Gauheria; 9) .
ISBN : 978-2-908664-29-4 : 24€
Langues : Français
Mots-clés : Lens urbanisme architecture façade gare mine église art déco patrimoine Note de contenu : "Lens n'est pas seulement une ville où le football est roi, ni la cité qui a été choisie pour l'implantation du Louvre en province. Complètement rasée lors de la Grande Guerre, elle a décidé de ne pas être reconstruite "à l'identique" comme Arras, sa voisine. Regroupés en une puissante association, ses commerçants ont fait appel à des architectes novateurs qui ont décliné, partout où ils le pouvaient, les gammes de l'Art déco. Malgré les dégâts causés par le bombardement du 11 août 1944, la plus grande partie de ce trésor architectural est encore visible. Il suffit de lever les yeux : les façades du centre ville, la gare d'Urbain Cassan, l'intérieur de la faculté Jean-Perrin et le mobilier de nombreuses églises à proximité de l'ancienne capitale minière offrent au visiteur des splendeurs à admirer." Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 9782908664294 Ar06LL.ART Livre Bibliothèque principale CAUE Architecture Disponible Les transports de substitution : quelles réponses à la non-accessibilité des réseaux ?
Titre : Les transports de substitution : quelles réponses à la non-accessibilité des réseaux ? Type de document : texte imprimé Editeur : Lyon [France] : Editions du CERTU Année de publication : 2011 Collection : Dossiers, ISSN 0247-1159 Importance : 35 p. Présentation : ill. Format : 21x30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-099576-6 Langues : Français Mots-clés : accessibilité PMR personne à mobilité réduite transport transport de substitution loi réglementation transport collectif gare AOT autorité organisatrice de transports SDA réseau urbain réseau départemental TPMR Note de contenu : "Deux cas d'exception ont été prévus par la loi du 11 février 2005 à la mise en accessibilité des services de transport collectif ; soit une impossibilité technique pour les bâtiments des gares ou pour les emplacements d'arrêt des véhicules, soit des réseaux ferroviaires souterrains existants. Les autorités organisatrices doivent alors mettre en place des services adaptés de substitution, organisés dans les mêmes conditions de fonctionnement et de coût pour l'usager que les lignes non rendues accessibles. Les services de substitution n'ayant pas de définition, les autorités organisatrices de transports (AOT) ont pu rencontrer des difficultés pour mettre en oeuvre des transports de substitution ou des mesures d'assistance humaine. L'objectif de ce dossier est de faire une analyse des solutions qui ont été envisagées par les AOT des agglomérations, des départements et des régions. L'analyse des SDA sélectionnées pour cette étude montre plusieurs approches et solutions issues du travail des AOT sur la hiérarchisation ou l'organisation de leurs réseaux. Aussi, il paraît difficile de donner une définition unique du "moyen de transport adapté", service de substitution. Des expérimentations de hiérarchisation de réseaux, urbains ou départementaux, sont menées en vue d'évaluer l'offre d'un service de transport à la demande accessible à tous qui peut éviter de mettre en accessibilité de nombreux points d'arrêt en zones peu denses. Certaines AOT urbaines qui organisent des services de transports dédiés (ou TPMR pour les personnes handicapées) prévoient de les utiliser comme services de substitution. Elles doivent cependant veiller à ouvrir plus largement l'accès de ces services aux personnes à mobilité réduite pour les faire évoluer vers des transports de substitution. Enfin, des mesures d'assistance humaine peuvent être mises en place, particulièrement en gare ferroviaire, mais les conditions d'accès et de réservation ne correspondent pas toujours à l'esprit de la loi pour les personnes à mobilité réduite qui ne répondent pas aux critères définis par l'AOT." Les transports de substitution : quelles réponses à la non-accessibilité des réseaux ? [texte imprimé] . - Lyon (France) : Editions du CERTU, 2011 . - 35 p. : ill. ; 21x30 cm. - (Dossiers, ISSN 0247-1159) .
ISBN : 978-2-11-099576-6
Langues : Français
Mots-clés : accessibilité PMR personne à mobilité réduite transport transport de substitution loi réglementation transport collectif gare AOT autorité organisatrice de transports SDA réseau urbain réseau départemental TPMR Note de contenu : "Deux cas d'exception ont été prévus par la loi du 11 février 2005 à la mise en accessibilité des services de transport collectif ; soit une impossibilité technique pour les bâtiments des gares ou pour les emplacements d'arrêt des véhicules, soit des réseaux ferroviaires souterrains existants. Les autorités organisatrices doivent alors mettre en place des services adaptés de substitution, organisés dans les mêmes conditions de fonctionnement et de coût pour l'usager que les lignes non rendues accessibles. Les services de substitution n'ayant pas de définition, les autorités organisatrices de transports (AOT) ont pu rencontrer des difficultés pour mettre en oeuvre des transports de substitution ou des mesures d'assistance humaine. L'objectif de ce dossier est de faire une analyse des solutions qui ont été envisagées par les AOT des agglomérations, des départements et des régions. L'analyse des SDA sélectionnées pour cette étude montre plusieurs approches et solutions issues du travail des AOT sur la hiérarchisation ou l'organisation de leurs réseaux. Aussi, il paraît difficile de donner une définition unique du "moyen de transport adapté", service de substitution. Des expérimentations de hiérarchisation de réseaux, urbains ou départementaux, sont menées en vue d'évaluer l'offre d'un service de transport à la demande accessible à tous qui peut éviter de mettre en accessibilité de nombreux points d'arrêt en zones peu denses. Certaines AOT urbaines qui organisent des services de transports dédiés (ou TPMR pour les personnes handicapées) prévoient de les utiliser comme services de substitution. Elles doivent cependant veiller à ouvrir plus largement l'accès de ces services aux personnes à mobilité réduite pour les faire évoluer vers des transports de substitution. Enfin, des mesures d'assistance humaine peuvent être mises en place, particulièrement en gare ferroviaire, mais les conditions d'accès et de réservation ne correspondent pas toujours à l'esprit de la loi pour les personnes à mobilité réduite qui ne répondent pas aux critères définis par l'AOT." Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1799 Ur30NT.TRA Livre Bibliothèque principale CAUE Urbanisme Disponible Les roches du Bavaisis, source de développement
Titre : Les roches du Bavaisis, source de développement Type de document : texte imprimé Editeur : CPIE Bocage de l'Avesnois Année de publication : 2004 Importance : np [14] p. Présentation : ill. Format : 21x10.5 cm Langues : Français Mots-clés : culture tourisme matériau roche Bavay Avesnoi géologie carrière Pas de Calais Saint-Waast-la-Vallée grès palan Houdain-lez-Bavay marbrerie Dervillé d'Houdain mosaïque Gussignies gare Bellignies ciment Bettrechies Résumé : Guide proposant un circuit dans l'Avesnois à la découverte des roches du Bavaisis à travers l'histoire géologique et les endroits en rapport avec ce thème, tels que : les carrières de Saint-Waast-la-Vallée et de Bavay, l'usine des palans d'Houdain-lez-Bavay, la marbrerie Dervillé d'Houdain, la douane, l'usine de mosaïque de Gussignies, la gare de Bellignies et la société des ciments Portland de Bettrechies. Les roches du Bavaisis, source de développement [texte imprimé] . - France : CPIE Bocage de l'Avesnois, 2004 . - np [14] p. : ill. ; 21x10.5 cm.
Langues : Français
Mots-clés : culture tourisme matériau roche Bavay Avesnoi géologie carrière Pas de Calais Saint-Waast-la-Vallée grès palan Houdain-lez-Bavay marbrerie Dervillé d'Houdain mosaïque Gussignies gare Bellignies ciment Bettrechies Résumé : Guide proposant un circuit dans l'Avesnois à la découverte des roches du Bavaisis à travers l'histoire géologique et les endroits en rapport avec ce thème, tels que : les carrières de Saint-Waast-la-Vallée et de Bavay, l'usine des palans d'Houdain-lez-Bavay, la marbrerie Dervillé d'Houdain, la douane, l'usine de mosaïque de Gussignies, la gare de Bellignies et la société des ciments Portland de Bettrechies. Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 2781 Cu23D59B.ROC Livre Bibliothèque principale CAUE Culture Disponible Béthune, la ville qui s'invente
Titre : Béthune, la ville qui s'invente : Les projets d'urbanisme & d'aménagement de la ville Type de document : texte imprimé Editeur : Béthune [France] : Ville de Béthune Année de publication : 2011 Importance : 23 p. Présentation : ill. Format : 21x30 cm Langues : Français Mots-clés : Béthune Pas de Calais ville urbanisme aménagement aménagement territorial quartier gare d'eau développement durable projet urbain port de plaisance tourisme sport architecture patrimoine centre musée gare écoquartier HQE Haute Qualité Environnementale nature rénovation urbaine Rotonde Maison verte consommation bâtiment basse consommation Note de contenu : "La ville de Béthune a été retenue par la Direction de l'Aménagement du Territoire (DIACT) pour le financement d'une étude sur son projet et sa position de ville moyenne charnière. [...] Les conclusions de ce travail et la vision de la Municipalité sur la ville à 20 ans vous sont dévoilées aujourd'hui." Béthune, la ville qui s'invente : Les projets d'urbanisme & d'aménagement de la ville [texte imprimé] . - Béthune (France) : Ville de Béthune, 2011 . - 23 p. : ill. ; 21x30 cm.
Langues : Français
Mots-clés : Béthune Pas de Calais ville urbanisme aménagement aménagement territorial quartier gare d'eau développement durable projet urbain port de plaisance tourisme sport architecture patrimoine centre musée gare écoquartier HQE Haute Qualité Environnementale nature rénovation urbaine Rotonde Maison verte consommation bâtiment basse consommation Note de contenu : "La ville de Béthune a été retenue par la Direction de l'Aménagement du Territoire (DIACT) pour le financement d'une étude sur son projet et sa position de ville moyenne charnière. [...] Les conclusions de ce travail et la vision de la Municipalité sur la ville à 20 ans vous sont dévoilées aujourd'hui." Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1767 Ur20L62L.BET Livre Bibliothèque principale CAUE Urbanisme Disponible 2707 Ur20L62L.BET Livre Bibliothèque principale CAUE Urbanisme Disponible Les éléments des projets de construction / Ernst NEUFERT
PermalinkLa renaissance de Lens (1918-1932) / Ginette HAY
Permalink2. Traité d'architecture / Léonce REYNAUD
PermalinkArchi et Basile. Chantiers en cours ! / Sophie BORDET-PETILLON
PermalinkArchitecture du XXe siècle en Rhône-Alpes / Catherine GRANDIN-MAURIN
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